MTd Warmia&Mazury 2/2

Poranek w Mrągowie przywitał mnie rześkim powietrzem i mgłą leniwie unoszącą się nad taflą jeziora Czos. To ten moment, kiedy sprawdzasz ciśnienie w oponach po raz trzeci, poprawiasz bidony i wpinasz komputer w mostek mojego niezawodnego Rose. Przede mną trasa, która obiecuje wszystko, co najlepsze na Warmii i Mazurach: długie, pofalowane proste, gładkie asfalty i techniczne sekcje, które zmuszą do pracy łydkę. 138 kilometrów w siodle to dystans, który weryfikuje przygotowanie – czas nakręcić nogę!

- Dystans: 138.5 km
- Przewyższenia: +972 m / -995 m
- Czas jazdy (w ruchu): 6h 46m
- Najwyższy punkt: 200 m n.p.m. (km 129.7)
- Królewski podjazd: 1.5 km, +48m w pionie (śr. 3.2%, max 8%)
- Trudność fizyczna: 4.5 / 5 (Wymagająca)
- Trudność techniczna: 2 / 5 (Gładki asfalt, bezpieczne zakręty)
- Rekomendowany sprzęt: Rose (Road)

### Etap I: Start z Mrągowa i wielka pętla (km 0 – 119.6)
Wyjazd z Mrągowa to czysta przyjemność. Asfalt wije się przez tereny, gdzie zieleń lasów miesza się z błękitem mazurskich jezior. Po drodze odwiedzamy Ryn – urokliwe miasteczko, które daje przedsmak tego, co czeka nas dalej. Jazda w tlenie, kadencja utrzymywana w okolicach 90 RPM, żeby oszczędzać glikogen na końcówkę. Giżycko (50% trasy) mijamy z prędkością przelotową, delektując się otwartą przestrzenią, by chwilę później w Reszlu poczuć klimat historycznej architektury. To był czas na dokręcanie na zjazdach i utrzymywanie płynności.

Tu zaczęły się schody. Królewski podjazd, choć krótki (1.5 km), potrafi „zabić” nogi po przejechaniu blisko 120 km. Nachylenie 8% na ściance zmusiło mnie do zrzucenia przełożeń na „miękki” bieg. Oddech stał się cięższy, serce weszło w trzecią strefę, a pot zaczął spływać po oprawkach okularów. To była czysta walka z grawitacją, gdzie liczy się każda watowa sekunda.

Osiągnięcie szczytu to moment na mentalny reset. Widok z okolic Biskupca rozpościera się na falujące pagórki Warmii. Tutaj odczułem, jak bardzo warto było walczyć na podjeździe. Chwila na izotonik, szybkie zdjęcie i głęboki oddech – przed nami finał.

Zjazd na trasie to poezja prędkości. Połknąłem 1.2 km w mgnieniu oka, osiągając maksymalne 59.4 km/h. Rose prowadziło się jak po sznurku – stabilność w zakrętach przy tej prędkości dawała pewność, której potrzebowałem. Powrót do bazy w Biskupcu zamknął pętlę z wynikiem 138.5 km na liczniku.

Warmia i Mazury to nie tylko proste drogi. To rejon, gdzie natura dyktuje tempo. Przejazd przez okolice Mrągowa, Reszla i Giżycka to lekcja krajobrazowa – od gotyckich zamków po głębokie, polodowcowe jeziora. Powietrze jest tu tak czyste, że każdy oddech smakuje zwycięstwem.

- Średnia prędkość: 20.5 km/h – wynik satysfakcjonujący przy tym profilu trasy.
- Kalorie: Ponad 3500 kcal spalonych, co wymagało solidnego uzupełniania węglowodanów w bidonach.
- Tętno: Stabilna jazda z pikami na podjazdach (max 8% nachylenia).

Giżycko i Reszel to najlepsze punkty na coffee stop. Polecam lokalne kawiarnie w centrum Reszla – espresso z widokiem na zamek to absolutny mus każdego kolarza szosowego w tym regionie.

1. Ogumienie: Rekomenduję opony 28mm z ciśnieniem 5.5-6.0 bara – idealnie wybierają nierówności asfaltu na Mazurach.
2. Przełożenia: Kaseta 11-30 lub 11-32 przyda się na mazurskich „hopkach”, by nie męczyć kolan na sztywniejszych ściankach.
3. Nawigacja: Ślad GPX to podstawa – w niektórych miejscach lokalne drogi potrafią być mylące.

Ta trasa to kwintesencja mazurskiego kolarstwa. Wymagająca, ale dająca ogromną satysfakcję. Pobierz ślad GPX, przygotuj swój rower i poczuj ten asfalt pod kołami! Nakręcone Rowerem – do zobaczenia na trasie!