Warmińskie gravelki

Poranek w Biskupcu powitał mnie gęstą mgłą snującą się nisko nad mazurskimi łąkami. Zapach wilgotnej ziemi i budzącego się lasu to najlepsza motywacja, by jeszcze przed wschodem słońca sprawdzić ciśnienie w oponach. Moja maszyna gravelowa, przygotowana na szutrowe szaleństwa, czekała w gotowości – „mleko” w oponach świeże, napęd wyczyszczony. Spoglądam na profil trasy: 72 kilometry, które mają przetestować moje nogi na warmińskich „hopkach”. Będzie ogień!

- Dystans: 72 km
- Przewyższenia: +519 m / -643 m
- Czas jazdy (w ruchu): ~3h 17m
- Najwyższy punkt: 176 m n.p.m. (km 15.1)
- Królewski podjazd: 0.6 km, +51m w pionie (śr. 8.5%, max 28%)
- Trudność fizyczna: 2.5 / 5 (Umiarkowana)
- Trudność techniczna: 3 / 5 (Zróżnicowane szutry i leśne dukty)
- Rekomendowany sprzęt: Gravel

### Etap I: Start z Biskupca i rozgrzewka w stronę Kolna (km 0 – 22.9)
Pierwsze kilometry to czysta przyjemność. Wyjazd z Biskupca przebiegł gładko, szybko wpadłem w rytm „jazdy w tlenie”. Asfalt mieszał się z ubitą szutrówką, pozwalając na utrzymanie stałej prędkości przelotowej. Nogi były świeże, a kadencja oscylowała w okolicach 90 obr./min. Krajobraz Warmii – lekko pofałdowany, z licznymi jeziorami w tle – idealnie nadaje się na gravelowy bikepacking.

Kiedy myślałem, że to będzie spokojna pętla, trasa pokazała pazurki. Królewski podjazd (Crux Climb) to „kawał sztywnej ścianki”. Średnie nachylenie 8.5% nie robi wrażenia, dopóki nie zobaczysz, że końcówka dobija do 28%. Tutaj wrzuciłem najmiększe przełożenie, „koronki z tyłu” pracowały na maksa. Tętno wystrzeliło w strefę beztlenową, pot zalał oczy, ale satysfakcja z utrzymania trakcji na tak stromym szutrze jest nie do opisania.

Osiągnięcie 176 m n.p.m. dało chwilę wytchnienia. Widok na okolicę Kolna wynagrodził wcześniejszy wysiłek. To ten moment, kiedy wyjmujesz batona, sprawdzasz cyferki na liczniku i podziwiasz naturę, wiedząc, że to najwyższy punkt wyprawy.

Zjazd z okolic 16. kilometra to czysta adrenalina. Dzięki odpowiedniemu ciśnieniu w oponach (ok. 2.2 bar) rower kleił się do podłoża. Prędkość 45 km/h na szutrze? To właśnie kocham w gravelu – precyzja sterowania i pewność na szybkich łukach. Powrót do Biskupca minął na tzw. „dokręcaniu na zjazdach”.

Trasa prowadzi przez serce województwa warmińsko-mazurskiego. Mijane miejscowości, jak Kolno czy Jeziorany, zachwycają małomiasteczkowym klimatem. Teren jest bogaty w lasy mieszane, które dają przyjemny cień, oraz mozaikę pól, skąd roztaczają się panoramy na mazurskie pagórki. To region, gdzie natura gra główną rolę.

Z średnią prędkością 22 km/h pokonałem dystans w 3h 17min. Średnie tętno oscylowało wokół 145 bpm, co świadczy o tempie wytrzymałościowym z „wyskokami” na podjazdach. Spalone kalorie (ok. 2200 kcal) wskazują na solidny trening. Kluczowa była kadencja – na podjazdach nie schodziłem poniżej 70, co pozwoliło oszczędzić nogi na drugą połowę dystansu.

Jeziorany (półmetek) to idealne miejsce na „coffee stop”. Znajdziecie tam lokalne piekarnie oferujące świeże ciastka, które z espresso smakują wyśmienicie. Pamiętajcie, by przed wjazdem w leśne dukty uzupełnić bidony – w mniejszych miejscowościach warto szukać sklepów spożywczych.

1. Dobór ogumienia: Rekomenduję opony 40-45mm. Ciśnienie: ok. 2.0-2.3 bara dla optymalnej trakcji na szutrach.
2. Przełożenia: Napęd 1x z kasetą 10-42T lub 11-44T jest tutaj absolutnie kluczowy, by podjechać 28% ścianki.
3. Zarządzanie energią: Jeśli jedziesz na E-MTB/Gravelu, oszczędzaj baterię na pierwszej połowie – podjazdy potrafią drenować system.
4. Nawigacja: Ślad GPX to podstawa. Zawsze miej go wgranego w licznik, bo w mazurskich lasach łatwo przegapić właściwy dukt.

Warmińskie gravelki to trasa dla każdego, kto szuka wyzwań, ale też chce cieszyć się naturą. Biskupiec i okolice to gravelowy raj, do którego wrócę nie raz.

Pobierz ślad GPX i kręć z nami! [Link do pliku GPX]