Elektrischer Flow im Herzen des Trentino: Levico Terme auf dem Cube Stereo Hybrid One 44 bezwingen

Der Morgen in Levico Terme schmeckt besonders. Die Luft ist herrlich frisch, durchzogen vom Duft alpiner Nadelwälder, und die glatte Oberfläche des Sees spiegelt die Morgensonne wider. Heute gibt es keine Kompromisse: Unter mir arbeitet das Cube Stereo Hybrid One 44, ein reinrassiges E-MTB, gebaut, um Höhenmeter zu vernichten, die ohne Motor eine echte Wand wären. Zeit zu testen, ob dieses E-Fully nur Marketing ist oder der wahre König alpiner Pfade.

- Distanz: 45,5 km
- Höhenmeter: +931 Hm / -935 Hm
- Reine Fahrzeit: ~2h 51m
- Höchster Punkt: 783 m ü. d. M. (km 16,7)
- Königsetappe: 2,1 km, +256 Hm vertikal (Ø 12,2 %, max. 28 %)
- Kondition: 3,5 / 5
- Fahrtechnik: 4 / 5
- Empfohlenes Bike: E-MTB (Full Suspension)

Los geht es auf 443 m ü. d. M. Beim Verlassen von Levico Terme spürt man sofort das kaiserliche Kurflair. Die ersten 13 km sind ideal zum Einrollen. Das Cube Stereo Hybrid liefert die Kraft seidig weich – im Tour-Modus gleitet man flott dahin, ohne Akku zu vergeuden. Die Trittfrequenz pendelt sich ein, der Tacho zeigt konstante 20–22 km/h. Ein letztes Durchatmen vor der anstehenden Prüfung.

Jetzt wird es ernst. Ab km 13,9 zieht die Steigung dramatisch an. Durchschnittlich 12,2 % sind nur das Vorgeplänkel vor der 28 %-Rampe. Ich schalte sofort auf Turbo, verlagere das Gewicht nach vorne und drücke den Oberkörper tief über den Lenker. Der Motor zieht kräftig durch, und dank des satten Drehmoments wird selbst diese Wand bezwingbar. Eine Kadenz von 85–90 U/min hält den Vortrieb flüssig, auch wenn die Waden jedes Watt spüren.

Wir erreichen das Altopiano della Vigolana. Der Tiefblick auf den Levicosee ist schlicht atemberaubend. Zeit für eine kurze Kaffeepause, ein Kontrollblick auf die Daten (Herzfrequenz stabil, Akku bei 65 %) und das Genießen der Bergkulisse. Genau dafür liebt man Mountainbiken in den Alpen.

Die Abfahrt bietet feinsten technischen Flow. Ein Höhenverlust von -215 Hm auf knapp 2 Kilometern verlangt volle Konzentration. Die 4-Kolben-Bremsen des E-Bikes arbeiten exzellent – perfekte Dosierbarkeit erlaubt spätes Anbremsen vor den Kehren. Auf der Schotterpassage klettert der Tacho auf 42,8 km/h – purer Adrenalinkick!

Das Trentino ist ein Sehnsuchtsort für Biker. Der Levicosee und der benachbarte Caldonazzosee erzeugen ein mildes Mikroklima, während die Hochebene Vigolana mit schroffer, unberührter Alpenlandschaft begeistert. Auch die historische Bäderarchitektur im Ortskern von Levico Terme ist absolut sehenswert.

Eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 16 km/h im alpinen Gelände ist ein überzeugender Wert. Rund 1200 verbrannte Kalorien beweisen, dass auch auf dem E-MTB echte Eigenleistung gefordert ist. Das Einhalten der aeroben Zone (Z2–Z3) sicherte die nötige Ausdauer für den gesamten Rundkurs.

Zurück im Tal empfiehlt sich ein Stopp in einem Straßencafé an der Seepromenade von Levico Terme. Ein klassischer italienischer Espresso und ein Stück hausgemachte Torta di Mele sind die beste Regeneration nach der Tour.

1. Bereifung: Mindestens 2,4" breite Reifen mit grobem Profil wählen. Luftdruck 1,4–1,6 bar für optimalen Grip auf steinigem Untergrund.
2. Übersetzung: 1x12-Antrieb mit 50T- oder 52T-Ritzel ist Pflicht, um an 28 %-Rampen die Trittfrequenz hochzuhalten.
3. Akkumanagement: Vorausschauend schalten. Eco im Flachen, Turbo an den Steilstufen. Ein 625–750 Wh Akku reicht problemlos für über 50 km.
4. Sicherheit: Stets den GPX-Track und Offline-Karten mitführen; das Wetter im Gebirge kann rasch umschlagen.

Lade dir unten den GPX-Track herunter und erlebe die Faszination der italienischen Alpen selbst!