Anello Gravel da Danzica alle colline moreniche del Distretto dei Laghi della Casciubia: 108 km tra boschi, laghi e sterrati remoti

L'aria mattutina a Danzica ha quella freschezza pungente che risveglia istantaneamente i sensi. Mentre la città comincia ad animarsi, le ruote della mia bici scorrono già verso sud-ovest, puntando l'orizzonte ondulato del Distretto dei Laghi della Casciubia. L'obiettivo odierno è semplice e ambizioso: fuggire dal traffico urbano, immergersi in fitti boschi e assaporare il vero sterrato della Pomerania. Davanti a me si snoda un anello di oltre cento chilometri tra alture moreniche, valli fluviali e silenziosi villaggi casciubi dove il tempo scorre con una calma d'altri tempi.

La conformazione morenica di questa regione non smette mai di stupire. Malgrado la vicinanza cartografica con il Mar Baltico, la morfologia del terreno non ha nulla della monotonia pianeggiante. Ogni chilometro a ovest della conurbazione costiera è una progressione verso rilievi glaciali, solcati da forre, laghi a tunnel e foreste miste. Si respira ampiezza, umidità del sottobosco e l'aroma di aghi di pino riscaldati dal sole: il preludio a una magnifica giornata sui pedali.

Inizio a pedalare con ritmo regolare lasciando alle spalle le grandi arterie di Danzica. All'alba il traffico è quasi nullo e la brezza marina del Golfo di Danzica cede presto il passo a strade secondarie riparate. Chilometro dopo chilometro, pedalando verso Łapino Kartuskie e Kolbudy, il cemento lascia spazio a fitti corridoi verdi. Entro nella valle della Radunia, un fiume dalla corrente vivace e quasi torrentizia che nei secoli ha scavato profonde gole in queste colline.

Lo sterrato compare in modo naturale rimpiazzando l'asfalto. La mia Rose Backroad AL GRX 400 entra nel suo terreno d'elezione. Il telaio in alluminio assorbe le vibrazioni e la forcella in carbonio indirizza con precisione l'anteriore nelle curve strette dei sentieri boschivi. I copertoni Pirelli Cinturato Gravel M da 45 mm, gonfiati a poco più di 2 bar, scorrono veloci sul fondo compatto, offrendo grande tenuta anche sulle sezioni più umide.

Superati Łapino e Czapielsk, il paesaggio acquista un fascino rurale e selvaggio. Inizia il continuo mangia-e-bevi: brevi discese verso conche ombrose seguite da rilanci decisi sotto viali alberati secolari. La luce filtra tra le chiome di querce e faggi proiettando ombre striate sul terreno. Nell'aria si diffonde il profumo di fieno tagliato e resina. È il momento in cui i pensieri cittadini svaniscono del tutto, lasciando spazio alla regolarità della pedalata.

Il settore centrale del circuito si sviluppa lungo i confini comunali di Kolbudy, Nowa Karczma e Liniewo. Le località di Czarna Huta e Jasiowa Huta rappresentano la quintessenza rurale della Casciubia: cascine isolate in mattoni rossi, fienili in legno e croci votive agli incroci polverosi. Il traffico automobilistico è inesistente. Dominano invece piste sterrate e sabbiose che costeggiano i margini dei campi coltivati e pinete giovani.

Il fondo varia di continuo: allo sterrato compatto si alternano improvvise sacche di sabbia trasportate dai recenti temporali, ma gli pneumatici generosi con tassellatura laterale scavano senza scomporsi. Verso il 55° chilometro attraverso Nowa Karczma e Lubieszynek. La visuale si apre su sconfinati pascoli ondulati, lasciando scorgere in lontananza il profilo azzurro dei colli morenici.

Pedalare qui richiede rispetto per la geologia glaciale. Non c'è un solo chilometro di pianura perfetta; la strada sale e scende senza tregua, costringendo a frequenti fuorisella e cambi di ritmo. Mi fermo in una radura vicino a Lubieszynek per godermi il silenzio assoluto: solo il fruscio del vento nei pini e il ticchettio dei dischi freno caldi.

La porzione più selettiva e panoramica dell'itinerario comincia dopo il Lago di Przywidz (Jezioro Przywidzkie). Qui la traccia affronta la salita regina della giornata. Tra il chilometro 74 e il 75 si erge uno strappo di 700 metri con pendenze massime che toccano uno spietato 22%. Il gruppo Shimano GRX RX400 con rapportatura agile consente di mantenere una cadenza accettabile, ma ogni metro richiede concentrazione, trazione sulla ruota posteriore e watt costanti sui pedali.

La fatica viene ripagata attorno al chilometro 80, raggiungendo la vetta del percorso a 273 m s.l.m. Si apre uno spettacolare panorama sul Distretto dei Laghi della Casciubia: un mosaico di campi arati, boschi fitti e specchi d'acqua incastonati nelle valli. L'aria quassù è frizzante e fa comprendere quanto la Pomerania sappia essere montuosa e aspra a pochi chilometri dal mare.

Dopo una breve sosta in cresta arriva la discesa: quasi tre chilometri veloci verso il fondo valle. La gravel scende sicura, i freni a disco idraulici GRX modulano alla perfezione prima delle curve cieche e i copertoni assorbono le pietre smosse. Il ciclocomputer supera i 50 km/h, con il vento che sibila nel casco regalando pura adrenalina.

L'ultimo quarto di giro è un rientro progressivo e prevalentemente favorevole verso Danzica. Da Przywidz e Piekło Dolne punto verso est, attraversando Borowina e Jankowo Danzicaie. Il sole pomeridiano allunga le ombre sulle colline, tingendo i campi di sfumature dorate.

Il dislivello si fa più dolce e la pendenza favorevole permette di mantenere un'ottima velocità di crociera senza intaccare le riserve energetiche. Strade asfaltate secondarie si alternano a settori di sterrato rapido. Le gambe sentono i cento chilometri e il dislivello accumulato, ma è quella stanchezza appagante tipica dei grandi giri.

Quando all'orizzonte ricompaiono i quartieri di Danzica, il contachilometri segna quasi 109 km. È stata la perfetta sintesi dell'avventura gravel: senza fretta, in simbiosi con la natura e alla scoperta continua di un territorio sorprendente.

• ↳ Lago di Przywidz e parco storico a Przywidz: Suggestivo lago glaciale circondato da boschi di faggio. A Przywidz meritano una sosta l'assetto storico del borgo e la chiesa neogotica. Il sentiero lungolago è l'ideale per rifiatare prima dello strappo ripido.
• ↳ Gola del fiume Radunia vicino a Kolbudy: Uno dei paesaggi geomorfologici più affascinanti della Pomerania. Il fiume scava gole ripide tra le colline moreniche con tratti che ricordano vallate prealpine. I ponticelli in legno e gli storici impianti idroelettrici meritano una sosta fotografica.
• ↳ Architettura rurale tradizionale a Nowa Karczma: Gli insediamenti attraversati conservano case d'inizio Novecento in mattoni rossi e antiche croci votive in ferro battuto, espressione della cultura casciuba.

• ↳ Sosta caffè e ristoro: Per una sosta rigenerante intermedia, il punto ideale è Danzicaa, Lubieszynek (km 56.6, sosta di circa 14 minuti), perfetto per reintegrare energie a metà percorso. Alla partenza e all'arrivo, l'area logistica di Franciszka Rakoczego, Danzica (km 0) rappresenta il punto migliore per un caffè mattutino o un recupero a fine giro. Brevi pause tecniche sono state effettuate anche a: Jabłoniowa, Łapino Kartuskie (16.9 km), 221, Czapielsk (20.9 km), Reknicka, Marszewo (28.1 km), Biała, Czarna Huta (40.7 km), Jesionowa, Jasiowa Huta (49.5 km), Kamiony, Nowa Karczma (54 km), Horniki Górne, Lubieszynek (55.9 km), 221, Lubieszynek (57.1 km), Łąkowa, Borowina (65.5 km), Taneczna, Piekło Dolne (71.6 km), Szkolna, Przywidz (74.5 km) e Generała Józefa Wybickiego, Jankowo Danzicaie (100.2 km).
• ↳ Punti acqua e aree di sosta: I negozi di alimentari a Nowa Karczma, Przywidz e Kolbudy sono i punti migliori per i rifornimenti. Tettoie e aree picnic sono presenti presso la spiaggia comunale di Przywidz e nei parcheggi forestali di Kolbudy.
• ↳ Bicicletta e copertoni consigliati: Bici gravel o MTB front leggera con pneumatici da 40 a 45 mm. Considerata la presenza di tratti sabbiosi e sassi smossi in discesa, la configurazione tubeless con pressione tra 2.0 e 2.3 bar assicura trazione e comfort ottimali.
• ↳ Navigazione e file GPX: In vari punti la traccia attraversa bivi forestali privi di segnaletica. È fortemente consigliato caricare la traccia GPX su ciclocomputer o navigatore per non sbagliare incrocio.